我們知道，由于高溫高壓流體在調節閥中減壓、蒸發等規律的復雜性，對高溫型氣動調節閥的設計存在一定難度。
高壓差型氣動高溫調節閥設計：
高溫高壓差調節閥與普通截止閥、氣動調節閥最根本的差別在于減壓比大，當高溫高壓流體流過節流元件時要產生相變。
當節流通道后的背壓下降到入口壓力的0.5?0.6倍時，再降低背壓對流量沒有影響，此時的流量則稱為臨界流量。
節流通道的最小截面稱為臨界截面，在臨界截面處汽水混合物達到兩相聲速，此數值在每秒數十米到百米之間，它取決于流體的局部壓力，蒸汽含汽率，流型。
因此高溫型氣動調節閥設計中,采用多級節流、曲壓力為6.4MPa時,通過氣動調節閥壓力降低為0.6MPa。
